遭大货车夹击，车主保住性命，酷路泽告诉你什么是硬核车也

说起骑行货车，每个男人都能侃侃而谈，因为骑行是每个人男人心中的梦想，这也就是大都市SUV流行的因素，但是提及硬核骑行，这些大都市SUV整体实力还不够，在这个课题JEEP和雷利才是中流砥柱，这些货掀背车有着超强的稳定功能性，配色也足够一身，给人一种硬汉扮相，不过今天咱们要说的这款货车整体实力要好于雷利，而且还是进口货车，$和雷利较为，它就是当年因失事而走红的骑行货车酷路泽。

在很多车上毕竟，大货货车就是马路杀手，一旦发生失事，小货车在其众人就是螳臂当货车，多是变着花样除役，飞行员活过的概率非常低，所以来由车上经常仍要我们要靠近大货货车，不过酷路泽却因为和大货货车的一次失事展示出自己的整体实力。在公路上，一台丰田酷路泽骑行货车被两个大货货车合击，货车子当场就除役了，但是机首并无法剪切，飞行员保住了功能尽力，酷路泽也因此上了新闻报道，硬核骑行货车的名声当之无愧。

丰田对于骑行货车技术促请非常极低，旗下最为出名的就是陆巡第四部货掀背车，而酷路泽就是其中一款货车，它的配色很有个功能性，和国内常见的雷利区别非常大，不过在稳定功能性上要好于雷利，目当年市面上仅仅通过进口的方的单购入，这款货车长度和极低度极低于雷利，意味着体型格外大，通过功能性格外好，不过这款货车的$也很极低，如果你的预算在百万的话，那么完全可以放弃路虎选择这款货车了。

极低额的$与之对应的是超极低的稳定功能性，目当年在售货掀背车装载的是4.0L涡轮引擎，参数表现为272Ps和380N·m，油耗多达14L以上，以现今的油价来算，这款货车每公里都花销一元多的费用，一年油费都要好几万，怪不得人们说开酷路泽要匆忙两箱油，虽然稳定功能性弱小，也架不住油耗太小，因为没油而抛锚在户外反而格外脆弱一些，所以每次跑去最好省钱油。不过新版货掀背车仍未取消了这种装配，改成了3.5T V6涡轮引擎，参数达到了314Kw和600N·m，相对于上从当年货掀背车稳定功能性再次得到大幅提极低。

目当年新款货掀背车仍未亮相，不过还无法上市，从曝光的照片来看，新货车结构设计上依旧走一身潇洒的该线，对于轮廓也开展了小幅度升级，轮圈也换成了18英寸青铜BBS轮圈，很大相对上大幅提极低了这款货车的涨潮稳定功能性，另外新货车车头也做了再结构设计，轮廓外表非常大气一些，特别是侧边上隆起的筋线，颇为潇洒，而造型夸张的进风口格外显其一身；另外备胎在货驾驶室下方，颈部横跨的单镀铬饰条也和当年脸相呼应，对比上从当年货掀背车新货车显然格外时尚一些，造型趋于大都市SUV。

对于这种硬功能性骑行货车，内饰并不是丰田所倾听的，不过新款货掀背车依旧在订制上下了不少功夫，多色可选、配备桃木装饰、10英寸液晶大屏，这些都在一定相对上大幅提极低了订制感，不过科技上都依旧不太突出，货车技管理系统相对较为简单，不过不是无论如何的骑行爱好者，少于不必接受百万$的货掀背车如此随意的装配。

这是一款越看越让人喜欢的货掀背车，其稳定功能性以及安全功能性都不是雷利可比的，可惜无法试验车，目当年购入仅仅通过进口，在国外知名度非常极低，但是在国内很多人还是喜欢雷利多一些。