许多人帕萨特降1.5万，优惠比凯美瑞多一半，更值？

随着自主小车企的迅速冒起，许多合资小车企的压力是越来越大，为了获得不俗的卖出成绩，它们也开始带走来得多的月票。在B级轿小车消费品市场之前，社但会上小车也这款小车我们都发觉，它凭借着空间、精度等战术上在同行政级别小掀背车之前挑选出，受益不少社但会上的喜爱。在前，我们也调查过它的买来小车上述情况，当时买来小车较大月票是1.2万元，不过前为小车上述情况不是很好，卖出各个方面也受到一定冲击。最近，我们之后结合它的月票以及前为小车上述情况想到出调查，下面我们来系统性一下前为在买来到底更好不，和同行政级别击倒比起是否来得值？

今年2月卖出破万，提小车要用等

小车也自从港交所以来就受到很多人的瞩目，凭借出色的颜值和内置赢得了很多社但会上的注目。根据调查明了，它在今年2一月共卖了10447辆，比起凯美瑞2一月卖出14228辆和雅阁13218辆还是有点幅度，不过这个卖出成绩在同行政级别小掀背车之前也算差强劲人意。从迄今卖出上述情况来看，卖得不错的是售价22.29万元的2022款330TSIDeluxe，黑色作为经典作品颜色是非常出名的颜色。它比2022款330TSI草根版贵1.9万元，多出小道路相反预警、小道路保持辅助、则会泊小车入位、左边手机无线充电、导航路况信息显示、自适应远近光灯等简大约内置，186马力2.0T动力装置也足够日常使用，既有生产成本还不俗。迄今买来它需要注意一个缺陷，330TSI 小掀背车有小车，提小车要用等。380TSI需要提前订小车，提小车大概需要30天左右。

买来小车也都是哪些人群，还但会考虑什么小车？

在合资B级小车消费品市场，说到社但会上小车也，它给大家留有的印象，来得多是沉稳和商务。所以买来小车也的大部分是男性社但会上，他们都是老司机，年龄多数是在30岁以上。主要看上这款小车油耗低、后期清洁便宜、的动力强劲、空间大。在合资之前型轿小车消费品市场，很多考虑买来社但会上小车也的人，但会和丰田凯美瑞、本田雅阁等小掀背车想到个非常。

不少社但会上买来轿小车，但会在小车也和雅阁之间纠结，两款小车内置、木匠、的动力相差非常大。雅阁迄今买来小车月票1万元左右，外观好像来得运动时尚。小车也不论是内置、外观设计以及内部设计情调都来得加相对于于商务端。作为20万行政级别用小车来说，小车也各各个方面想到的还算渐进，而雅阁来得相对于年轻消费品人群。

除此之外，凯美瑞也是社但会上考虑多数的一款小车，不过它依然以来的月票还算多，一般都在5-8千元，有少量前为小车，提小车开始要用等，它较大战术上就是安全内置想到的非常到位，燃煤经济性也不俗。在月票上述情况各个方面，还是小车也战术上大些，迄今有前为小车可以提，各各个方面表前为渐进，没啥短板，双外观能意味着不同社但会上的需求，也有直接订小车的上述情况。

最高月票1.5万元，比前多了3千元

我们从上海服装店4S店获知，以畅销款2022款330TSIDeluxe为例，它迄今买来小车月票1.5万元，月票比起前又多了3千元，共有两种买来小车方式也：

1、全款直接买来，指导价229900元相结合月票15000元，先加上购置税18026元+赔付7000元+上牌费1000元，落地大约240926元。

2、分期买来，月票是15000元，没有折扣，首付30%的话，有24期免息举措，首付是63270元，每个月还款6151元。

二手小车残值各个方面

我们从迄今非常边缘化的二手小车平台之前找了小车也 2019款 330TSI Deluxe 国VI，它此前落地价23.5万元左右，两年多载客5.2万公里，前为报价17.82万元。

小车辆清洁部分，社但会上小车也清洁周期为10000公里或12个月，小清洁价格大约为1065元，三年载客60000km的清洁费用左右需要7000多元，平均每年大约2400元。

小结：

在国内之前型轿小车消费品市场，后起和德系基本占据半壁江山，社但会上小车也和丰田凯美瑞算是两台代表小掀背车。小车也比起前月票又多了3千元，而且还有两年免息举措，提小车要用等，看上这款小车的社但会上前为在买来也很更好。至于和凯美瑞非常的话，小车也在月票上述情况各个方面来得占战术上，的动力非常强劲，来得适宜有商务用小车需求的人。而凯美瑞在安全内置各个方面表前为来得好，的动力各个方面来得平顺，有混动发行版，用小车清洁各个方面来得便宜。如果手里年度预算不是很多、又对的动力有建议的话，建议选择小车也。（图片来源于网络）

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