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每天生产100辆，却拿下斯里兰卡90%的电动汽车市场！这家公司凭什么？

2023-02-26 12:16:29

五福说道经济日报讯：立意，另辟蹊径！

相对于亚洲各国车也竞争对手和中国能源车也竞争对手砸重金在锂电池最新技术与电源，尼泊尔早先财团却凭借着另辟蹊径，这样一来内，让其为该公司生产的Nexon锂电池晋升成尼泊尔SUV市场需求的霸主，垄断尼泊尔有约90%的SUV市场需求。

那么到底早先财团到底是如何“拿下”尼泊尔9成的市场需求呢？

五福说道经济日报认为，背后主要有以下几个理由，最主要：

第一、尼泊尔节俭基本型新颖（jugaad）传统习俗！

据尼泊尔媒体报道，尼泊尔早先财团将尼泊尔当地Jugaad的传统习俗把握到极点!

据说道，当早先在尼泊尔工厂生产第一辆Nexon锂电池时，没有先进的生产线、一般来说道都是人为操纵。

而由于这种“操纵”，让早先财团一天只能生产8辆锂电池。不过在Nexon锂电池发布后，由于大受市场需求热烈欢迎，在需求激增下，它后来又在附有约工厂增加人手，目前每日产能已经超过100辆。

第二、早先财团的SUV成本低！

如上，凭借着节俭基本型新颖（jugaad），尼泊尔早先财团能大幅压低成本，再一还将其突显在车也价格比上。

只不过，早先财团很确实的想到：在尼泊尔必须选项平价路线，让当地一般来说道民众有能力购入。

也正是因为这样，所以尼泊尔早先财团才要求舍弃新建便宜的锂电池工厂或组装线，改而选项基本的事与愿违车种顺利进行改装，并且电子电源较便宜的电池组。

第三、早先财团SUV的事与愿违还有另外2个理由：政府提供补助。

这在一定往往上也大大推广和早先财团的SUV的业务，再一不断推广到尼泊尔全国。

第四、尼泊尔政府对采购锂电池加收高关税。

关于这一点，就在上周，AmericanSUV竞争对手——特斯拉CEO——马斯克就官方表示，除非首先获准在尼泊尔出货车也和提供车也服务，否则不会在当地顺利进行生产。

只不过，特斯拉子公司一直在促使减低采购关税，以便在尼泊尔出货车也。

综上来看，鉴于以上4大再加诱因的刺激下，尼泊尔早先财团的锂电池的业务不断拓展在尼泊尔市场需求，再一垄断了尼泊尔90%的SUV市场需求。

而也正是由于看好早先锂电池的发展前景，American私募股权子公司TPG还要求企业10亿美元在该财团的锂电池的业务。

辩解，你怎么看？你认为，早先财团如何不断踏入尼泊尔SUV竞争对手呢？

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