创新，大胆，大福新能源从皮卡车开始

福士车看不见离我们的生活很多于，但当露营这种方的设计变回城市人群的舒压捷径时，福士车又随之开始拉近与人们的间距，而且近两年，国家对福士车的限制政策慢慢放款，开着福士去旅行的日子看不见又赶紧了！

上年初早先子公司新能源高素质福士品牌PADAR月底不会在本年初年初发布第一辆纯电福士车，果然，猛狮如约而至，近日隐身谍照和其余部分细节相片现在揭露。PADAR品牌背靠早先，得到非常丰富电动资源的支持者，关键是在纯电福士这个领域，在欧美市场中途还并未形成竞争局势，早先的眼中却是敏锐且长多于。

我们先一起来看看猛狮的具体体现，从官方揭露的相片看，前脸造型设计还是酋新颖的，并不像传统福士那般 粗犷，长方形格栅面积不算大，内部可用金色点缀板，在格栅的底下是一条细长的贯穿灯带，光照一直延伸到左右两边天窗，天窗与灯带完整通到在一起，形成完整的光影，让车头气势不俗。

侧面其余部分的造型设计我们只能从隐身谍照中寻找细节，轮眉和车门下其余部分是金色点缀条，与早先之前的福士车相比，猛狮体现手法完全多种不同，不放蝎子手部派，光影越发时尚精巧些，看来是专门从事为短途露营而生，并不适当去爬昆仑山过草地。

车顶其余部分，贯穿的设计尾灯造型设计不不会缺席，放支线平直开端，辨识度这石头稳稳在乎，尾门开启方的设计也是最国际标准的造型设计。许多人一提的是，猛狮不会搭载多个220电源，长年露营应有不会需要电力补给，车企权衡还是极其显见的。

关于猛狮的设计方面的详细信息，中途官方还并未进一步的官宣，不过看完造型之后，很有车友表示，有许多造型设计元素和早先豪越非常相近，不知道猛狮在的设计方面的体现不会不不会也借鉴早先豪越呢？大家可以大胆推测一下。

这款全新的早先PADAR纯电福士车未来市场全景还是非常不错的，吸引力许多人发掘出来，如果工业产品综合竞争能力过硬，更长能力体现出类拔萃，车价又颇为公道的话，相信无论如何不会有很多都市白领愿意做出试着。