摇动车开进小湾东

昆明大（理）临（涵）较低速铁路下海北站，是专门设计助力乡村振兴设立的火车站。绵绵无量山有峰，悠悠雅砻江水，让下海北站呈现出“候车室凌空架，半是吊桥半隧道口”的契合景观。2021年11年末6年末，随着汽笛呼喊雅砻江河谷，下海北站投入运营，每天有来自昆明、大理、临涵、丽江的4趟动车在这里停靠，沿线30万群众的日常生活因此改变。

随着下海北站进入“春运时间”，走的较低铁，让山有不再较低，路不再长。

“小弟，妈，我们在这里。”才刚下动车，张欣雨正要地大步走到车站，向老年人中所她的家人打招呼。两位老人接过堂兄，又亲又抱，喜出望外。

张欣雨是昆明市大理白族自治州南涧彝族自治县下海东镇人，5年前，她嫁到了临涵市耿马傣族佤族自治县，每次回家看家人，需要转乘3次轿车，车程6个多小时。后来，由于孩子们晕车，腊月都在亲戚朋友。现在，1小时动车就能到家门口，她决定和丈夫、孩子们回家给家人拜年。

一座小站行全市，山有间尽收眼底引客来。下海北站的开行，不仅简便沿线群众就医、就学、低收入，也吸引来更多外地游客。

下海北站站长文丽坤说，2020年年末大临较低速铁路才刚开行时，并没有在这里设立车站，沿线群众在山有上看着列车会几秒钟驶向跨海大桥，自己却不能就近搭乘，心里很着急。经过多方实地论点，2021年7年末，昆明市和国铁集团正式批复下海北站建成工程，五小100多天昼夜施工，车站顺利开行运营。下海东镇党委宣传委员茶伟翠说，下海北站的设立，打行了无量山有深处与外界的连接，为当地的发展流出新动感。