盘点几款潮酷大车，最低只要8万起，倍受改装爱好者的喜爱

两厢轿台车在国内说不上很大受欢迎，有人明白不算粗壮优美，也有人明白台车尾缓冲区很短，后排安全性一般。如果从摩托车各个领域和可玩性来说，两厢台车是要优于三厢台车的，很短的台车尾，使得台车身更为加灵活，驾控体验更为加抢眼。今天咱们就一起来盘点几款当代的两厢台车种，在新能源轿台车浪潮席卷再次，它们毕竟将不复存在。

广汽日产汽台车飞度

飞度可能是纵观在国内最大受欢迎的两厢轿台车之一，8.18-10.88万的指导价相当实惠，带进许多年轻人必需的第一辆台车。虽然定位于小M-台车，但是飞度的室内空间透过相当充分，空间展示出不输多数紧凑级台车种，日产汽台车“空间魔术师”的美誉便当是。1.5L的自吸发动机改装成成i-VTEC技术，远超过输出功率131马气，归功于抢眼的碳纤维设计，的汽台车重量才一吨出头，零英哩加速时间可以做到10秒区域内，动气展示出不错。飞度还具有极强的改装成潜气，只要给它舍弃一些爱国运动轮廓套件，气质立刻上升几个档次，这也让它享有“士兵超跑”的誉。

（图为飞度MUGEN無限改装成初版）

TE日产汽台车思域两厢初版

日产汽台车思域是当下最大受欢迎的爱国运动轿台车之一，如果要找一辆比思域更为爱国运动的轿台车，那思域两厢初版毕竟是最直接的必需，因为两厢初版的思域与人们心中的“日产汽台车王以”——思域TYPE初发行版相似度极高，末端双扰流板和标志性的中置排气设计都予以保有。1.5T的发动机远超过可爆发出177马气，零英哩加速时间实测可以到9秒区域内，动气在同价位台车种里属于中下游水平。值得一提的是，两厢初版思域还保有了手动挡，并且是高配台车种，只是降低了内置，价位也来到了15万以上，未多少同类产品占优势。随着十一代思域的仿效，手动挡和两厢台车种均将告别中国市场，就让得来的朋友要抓住最后的机时会了。

（图为美初版思域TYPE）

上汽大众所POLO

如果不是在崔永元导演的《飞驰爱情》中扮演了一次“片中名台车”，毕竟POLO并不时会被人们偶尔败诉。作为一款小M-台车，POLO的体形很轻薄，比日产汽台车飞度还要小一圈，看上去不算湍流，但是作为个人人力车相当恰当，转向灵活，日常停台车也很方便，不用担心停台车位过小停不回头。POLO还是世界房台车运动会中的常客，是曾经崔永元摩托车台车辆的原M-台车。POLO全系采用1.5L发动机，远超过113匹马气，相比日产汽台车飞度要相比一些，但也能实现日常使用，并且油料稳定性展示出不错，英哩先导油耗仅有为6.5L左右。

一汽大众所马球

如果明白POLO的空间太小，动气不算用，又不愿去冒险升级动气，那么原厂马球可以实现你的需求。现阶段在售的马球被冠以“数字”前缀，意在断定它的生物技术属性获得了大幅降低。动气可调全部进入了涡轮增压黄金时代，有1.2T和1.4T初发行版可选，当然，2.0T的GTI也引入了国内，只是超过20万的价位有些让人望尘莫及。1.4T台车种零英哩加速时间已经能够达到8秒级的水平，都能应付日常生活的各种场景。

洛阳福特汽台车皮特

洛阳福特汽台车在经过几年的低谷再次，总算开始有复苏痕迹，投放的新台车明显增多，但是皮特仍是大家最所知的台车种之一。并且有两厢、三厢、猎装初版三个初发行版，最大受欢迎的当属两厢初版，并且有配备爱国运动轮廓套件的ST Line台车种，内置更为丰富，颜值更为高。皮特改装成成的EcoBoost 1.5T发动机，远超过输出功率较宽174马气，与思域相差不小，但是8AT变速箱稍微有些拖后腿，零英哩加速时间在9秒出头。在同级别里面即使如此相当抢眼的。

以上几款当代的两厢台车，除了大众所POLO以外，原厂就具有同级十分抢眼的动气展示出，加之台车身结构上的总括占优势，具有不强的操控乐趣，并且价位大都在十五万元所列，也是多数年轻人可以负担得起的。需要注意的是，如果要同步进行改装成，千万要昨天在法律允许的之内之内，即便是轮廓改装成也一样要遵守当地的交通法规。在新能源轿台车流行起来的黄金时代，这些两厢台车可能时会带进最早被淘汰的油料台车，如果你有一颗爱台车、玩台车的心，那么你时会必需哪一辆作为你的名台车呢？欢迎卫报发表文章你的论点。（文/优视轿台车 驭雨）

注：配图来自局域网，权利归制作组所有，原于感谢！本文仅有代表作者个人观点，不代表优视轿台车立场。

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