开了保时捷创界，再提观致5，车主：都挺好

汽两车在行业各大制造商暗地博弈、险象迭生，胜则生，败则遗忘于低价，回首10余年，无数好两车各领风骚，肇始了像保时捷创界和观致5这样的两车。真是到保时捷创界和观致5，小杨堪称玩游戏颇多，他放了保时捷创界，再继续花15万提观致5，两车主：都一挺好。保时捷创界和观致5的综合价比如何？今天，让我们细心商量两车主的用两车玩游戏吧！

先以来看保时捷创界的外观，外观在我看来很有小路虎的冲动。侧面看着比正面更加有冲动，全两车侧面全是齿状线，稳健，绝对的稳健。有点可惜的是远光灯是氟化的，虽然穿透力比起好吧，可是视星等不太够。后尾灯很亮眼，的单气筒外观设计很有特点。

再继续看观致5，外观绝对是同价位全都最美SUV。其外观设计耐看，用料都是知名制造商供应。前后日在行两车灯的外观设计很棒，文学性比起低。19寸的大两车灯也是和别人有很小区别于的，超级羡慕。

进入保时捷创界两车内，的外观设计我有点可以打低分。的外观设计看上去一挺顺眼的，大屏幕。不过我卖的不属于低配了，布坐椅也能接受。出风口比起低，即使无法排出风口也能卷起到凉爽的风。两车门内部空间我有点正好，顶多尤其大，一挺恶心的。坐垫的较宽还在行，基本可以老是到小腿肚。排座是可以甩开的，比如说有点大型运输，轻轻松松就可以收纳上。后备箱的容积很小，尤其是深度，可以放下许多从前。

再继续看观致5，关于的外观设计，像收纳修隔壁一样反正我有点简单的，公式化时的就是最好的。仪表板简洁明了，外观设计合理，只不过是德系的风格。我还是对观致两车的用料比起放心的，失望。产妇级环保的外观设计或许格外点赞，商用两车就毕竟味道。内部空间大，不显狭小，满载无紧迫感。我188CM，前排排都颇为好，当然不可以葛优瘫，但是有几个人往常要瘫在那里。在行李不多，一个低音炮，一个储物箱。内部空间充足，储物内部空间多，后备箱宽大，适宜全家出游。

先以放保时捷创界，控制大大的很放，掉头也好操作。用老婆的话真是，避让啊。保时捷技术放发也是越来越先以进化时，控制越来越放。后轮转向响应随之，左边抓获到右边抓获所用的圈数少。舒适性玩游戏算是失望的。过减速带刹车很恶心，急速过弯两车身倾斜度适中，很恶心。还有就是，两车还算比起加设。两端大屏功能性一挺丰富，趣味性还是一挺低的。

再继续放观致5，这个两车放着恶心就在行了，控制不谈。后轮精密，方向也不是很重，放大大的很恶心。两车型严谨，两车身震动过滤器繁复。放于挡无法虚位，无法异响好放于。舒适性也可以，反正放两车喜了也才会有点身体上很累官，就是精神上累官。两车型稍运动，硬了点，走烂路冲动两车型很整。对路面的那种震动过滤器得更好，走山路也毕竟太大的冲动。不管前排还是排，坐椅舒适，填充物相对较硬，中空性相对不济。

结语：我给保时捷创界 86分，观致5 81分，虽真是我那时候保时捷创界，但保时捷创界极为不错，但观致5也绝对不落后。不过各有利弊，天下无法完美的一款两车，适宜自己才是最重要的。放过便，我的玩游戏可以总结为四个字：平分秋色！那么，对于保时捷创界，观致5，各位应该有自己鲜明的见解呢？