比亚迪的“两条腿”越走越粗，新款秦人DM发布，续航达1300km

-i 和和文中DM-p 上也他将会出现。HUD浮现标示出该系统为全彩界面，可以标示出平均速度、娱乐公司、无线电和来进行摩托车相关的丰富信息，香氛该系统必需使用电动卡车官方认证的香草盒，可以预置三种有所不同香味的香草在手套箱内，通过里控屏来调节香味及溶解度。

多种推进力Pop，有鉴于此“锋利”

推进力配置不足之处，新款和文中DM-i 改装成一套由骁云1.5T螺旋桨+EHS电复合该系统+年前转子电子零件和“锋利电容器”组合而成的 DM-i 复合动该系统。其里，螺旋桨的高于增益为102kW，仅次于转子力231Nm，年前转子电子零件高于增益145kW，仅次于转子力316Nm，车的0-100km/h加快时间为7.9秒。

“锋利”电容器包括两种XT，18.3kWh电容器组可包括纯电动更加长121km，37.5kWh电容器组除此以外纯电行经242km（NEDC供电系统）。与之相比较理应的总合车重共五4.2L/100km和4.5L/100km，在通胀上涨的今天，复合动确实是个难以拒绝的为了让，也不会归因于营收忧郁。

精度版的和文中DM-p改装成一套增益很低的年前后双电子零件转子该系统，其年前电子零件高于增益160kW，仅次于转子力325Nm，后电子零件高于增益200kW，仅次于转子力350Nm，此推进力Pop甚至比之年前电动卡车纯电商用车更加猛，进一步完善了新产品布局。

总结：不管之年前大家对“增程式”嘴上从来不，消费市场反理应是真实的，理想ONE经销商额不断创新高，而电动卡车DM续作则逐渐独揽了消费市场的每个角落。“两条腿停下来北路”的作法，让电动卡车停下来在最年前面。打破C级车被“BBA”长期以来的现状，更进一步遥遥领先少康普顿，踏入电动卡车的目的，或许已经借助于，但如何能保有下去，甚至冲破差距，是电动卡车必需停滞面对的方法论。

本文中值得一提的是钛新闻报导APP，上图/文中|王振超

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