特斯拉新建上海第二厂房？内部人士称在原厂扩产

作者/魏文

在厦门新近建第二炼油厂，还是在厦门超级炼油厂的改进提高发电存量？盖斯刚刚做选择题。

早前曾有报道引述，盖斯在一封感谢信之前引用，计划在厦门炼油厂森林公园临近，另建一座新近炼油厂以扩大发电存量。新近炼油厂预计将生产Model 3和Model Y车后型，年发电存量为45万辆。新近炼油厂顺利完成修葺后，盖斯厦门超级炼油厂的总发电存量将提高至每年100万辆。

一位盖斯在表面上人士对第一时事新闻新近闻记者问到：“不是新近建炼油厂，而是在现在厦门超级炼油厂的改进顺利完成发电存量提高。”截至发稿时，盖斯不足之处暂未就是否新近建炼油厂的关键问题应有新近闻记者。

早前，多次复工个人信息已结果显示，盖斯将对现有厦门超级炼油厂顺利完成发电存量提高。

今年11月26日，盖斯对厦门超级炼油厂（一期）第二阶段的产线优化工程项目顺利完成复工公示。复工分析报告结果显示，该工程项目为修葺工程项目，在现有新近车后型生产区（即厦门超级炼油厂一期第二阶段 B 阶段生产区域）内顺利完成，产线优化工程项目投资总额超过12亿元人民币。

复工分析报告结果显示，此次产线优化工程项目主要为涡轮车后间、车后身车后间、涂装车后间、总装车后间以及物流操作之前心的修葺。盖斯引述，该工程项目将通过减小管理工作时间段、减小员工数存量、提高塑胶周转成倍付诸发电存量提高，但复工分析报告未披露发电存量的减小数存量。

厦门超级炼油厂是盖斯世界最极为重要的生产基地，无论是新近建炼油厂还是MG扩产，盖斯在华减小发电存量已是板上钉钉的事情。

厦门超级炼油厂发电存量规划为45万辆，2021年，盖斯上半年生产93万辆货车后，交付使用93.6万辆，其之前厦门超级炼油厂合计交付使用约48.41万辆（含有出口），实际交付使用存量已将近规划发电存量，占盖斯2021年世界合计交付使用存量的51.7%。

现在，无论是在之前国还是欧洲地区，盖斯一直处于供过于求的状态。作为世界出口之前心，厦门超级炼油厂的发电存量已显现出“充裕”的持续性。盖斯其网站结果显示，现在国产版Model 3和Model Y的提车后周期分别为20~24周和10~14周。有媒体报道引述，在欧洲地区，盖斯部分商品的提车后周期甚至长达一年。

发电存量早已成为制约盖斯交付使用存量增长的极为重要因素。2021年财报会议上，盖斯公司CEO埃隆·马斯克曾问到，今年公司可以生产150万辆货车后，货车后交付使用存量将比今年同期差不多增长60%。

为了全面扩大发电存量，今年3月、4月，盖斯柏林超级炼油厂和盖斯得和州超级炼油厂先是开启生产交付使用。虽然欧洲地区和亚洲地区均有新近炼油厂量产，但今后新近炼油厂不足以取代盖斯厦门超级炼油厂在世界区域的地位。

有感兴趣欧洲地区货车后运营的人士向新近闻记者问到，现在受到零部件短缺和俄乌紧张局势的影响，欧洲地区大部分车后企在生产上都遇到了较大的关键问题。尽管盖斯柏林炼油厂再次量产，其发电存量爬坡和彻底解决零部件供应仍即可星期，未来一段星期内厦门超级炼油厂依旧会是向欧洲地区市场出口的一线。

据cleantechnica统计的数据结果显示，2022年第一季度，盖斯以31.04万辆的成绩，获得世界新近能源货车后销售冠军。而早已宣布量产基本上油箱车后的电动货车后，其新近能源车后销存量极少比盖斯不及3万辆并且在加速尾随之前。

发电存量成为两家车后企都将无能为力的关键问题。电动货车后早前早已问到，现在未交付使用交付使用存量已达40万辆；马斯克则曾谈及，将在亚洲规划设计一家新近超级炼油厂。

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