生产、交货遇瓶颈 特斯拉Q3营收一年来首次不及预期

美东时间10月底19日美股盘后，胡克(TSLA.US)揭晓了2022年第二季度营收，其中所，由于原材料和交付给遭遇窘境，该一些公司Q3营收一年来首次未能超过华尔街期望。

数据辨识，胡克Q3营收同比上升55.9%至215亿美元，但大于交易商期望的221亿美元。剔除部分项目的每股利润激增1.05美元，大于交易商平均值期望的1.01美元。

在此次营收中所，高盛自始密不可分非议胡克能以多快的加速从奥斯汀和柏林的取而代之炼油厂提很高其面向社会所市场的Model Y产能，这对这家险胜的电动摩托车厂商来说是一个重要的转折点。但胡克指出，由于取而代之炼油厂的产能上升慢于期望，以及当季机动车交付给面临麻烦，成本用到上升。

由于该一些公司的以外产出集中所在第二季度的再次几周，因此，该一些公司铁路运输机动车的成本和麻烦往往特别很高，这使得胡克很难交付给其原材料的所有机动车。马斯克在与高盛移师的电话会议上指出：“我们第一季度的原材料力非常蓬勃，而我们想要尽不大可能在不够进一步销售我们原材料的每一辆摩托车。”

另外，胡克Q3整车毛利率收窄至27.9%，也大于28.4%的平均值期望。

管控信贷总收入为2.86亿美元，为一年来的最低水平。胡克曾指出，随着即使如此推出不够多电动摩托车以合理排放法规并充分利用日益上升的原材料力，原定此类总收入将随着时间推移而缩水。

风投一些公司Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster严厉批评指出：“有时候而言，胡克是一家能实现财务状况超期望的一些公司。但此次，人们对该一些公司远胜期望的事实无法忍受看似吃惊。”

彻底解决铁路运输窘境弊端

为了彻底解决铁路运输窘境弊端，胡克自始试图使其交付给和物流过程不够加顺畅，并下降成本很高昂的当季安排。

但身兼审计长Zachary Kirkhorn在电话会议上指出，这些麻烦假定该一些公司上周不太不大可能实现年平均值交付给比率上升50%，即使产能不大可能超过这一水平。

上周4月底，马斯克指出，胡克上周将原材料将近150万辆摩托车，而在上周此前三季度，该一些公司上半年共原材料929,910辆摩托车，这假定，第一季度产能需要将近57万辆才能实现这一期望。作为概要，在2021年再次三个月底，该一些公司原材料了305,840辆摩托车。

但尽管如此，胡克仍确保其长期以来期望，即不够进一步数年内将机动车交付给比率平均值每年增加50%。此外，该一些公司原定将于12月底开始向宝洁公司(PEP.US)交付给其取而代之电动卡车Semi Truck，并且，马斯克指出，胡克即将推出的Cybertruck已转至原材料的“再次之此前”。

股市回购

再次，马斯克在电话会议上指出，鉴于一些公司的盈利潜能和不断上升的211亿美元现金余额，胡克不大可能回购50亿至100亿美元的股市，具体情况有效性董事会的批准和审批。

他还推测，胡克迄今的市值为6960亿美元，下定决心不大可能将近苹果(AAPL.US)和科威特阿美的纳斯达克。迄今，这两家一些公司的纳斯达克为4.4万亿美元。

营收揭晓后，截至发稿，胡克股市在盘后跌超5%，报210.8美元。上周以来，在马斯克出资440亿美元收购Instagram(TWTR.US)，以及人们对经济持续上升、通涨加剧和利率上升的担忧的背景下，该股股市已上半年下跌了37%。

责任编辑：于健 SF069

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