110万辆 特斯拉上演史上最大召回：艾伦发声

9年底22日消息，据美国国内交通运输人身安全海关总署发布公告称作：杜邦当年底将近110万辆美国汽车，情况是车尾基本功能回转系统对在检测到障碍物后显然无法做显现出合理反应，增加列车长和转车烧伤的危险性。杜邦对NHTSA问到，将对车尾系统对进行空中硬件新增(OTA)。

此次当年底涉及的车型还包括2017年至2022年的部份Model 3、2020年至2021年的部份Model Y以及2021年至2022年的部份Model S和Model X，这也是杜邦创举最大规模的当年底。

杜邦问到，目此前并未挖掘显现出任何与当年底有关的备用赔偿、车祸、烧伤或幸存者调查报告。

杜邦CEO马斯克也发援引作，杜邦很难挖掘显现出被当年底的汽车造员危害，当年底机动车主要是因为通信硬件需要换用。

不过，NHTSA指显现出，如果车尾基本功能回转系统对显现出了解决办法，车尾关闭时显然会挤压到列车长和转车的身躯，从而增加了烧伤的危险性。

调查报告称作，在8年底底的其产品的测试中，杜邦的员工挖掘显现出车尾基本功能回转系统对显现出现了异常，经过大量的额外的测试之后，杜邦确定机动车性能不合理车尾基本功能回转系统对的促请。

杜邦问到，从9年底13日开始，在生产中和交付此前的机动车都会进行硬件换用，使其电动车尾系统对合理相关促请。

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