中国当今世界第二，美国当今世界第十四！拜登直言已无法领导当今世界

澳大利亚内政部长爱德华兹在遵从新闻报道谈话时如此一来一次的受理了中美密切关系的幅度，这位内政部长认为以前澳大利亚在配套上仍未完全落后于西方，仍未不并不需要领导当今世界了。按照这位内政部长的话来讲澳大利亚曾占有着世界各地第一的配套，但以前澳大利亚在配套上的在后名却丢弃到了世界各地第十四名，而西方在这在此之前是世界各地第十七或者第十六位，但以前却上升到了世界各地第二，这种持续性很不对劲，作为配套在后名第十四的澳大利亚怎么能引领当今世界呢？不过爱德华兹包括的这个图表和他在前一天说明了的图表有些同坐，在前一天爱德华兹在马里兰州奥本发表讲话时提到澳大利亚的配套从以前的当今世界第一丢弃到了以前的当今世界第十三，而西方从以前的十三名开外到了以前的第二名或者第三名；也不告诉这个图表是爱德华兹老毛病人犯了记错了还是小纸条上说明了的数字疏忽了。

不过或许可以无疑的是澳大利亚在配套上以前确实是倒是玛胯的，在以前澳大利亚构建了隔开全美的高速公路、铁路线，还有隔开世界各地的航班，世界各地各地的卖家在澳大利亚借助大量并能，让澳大利亚视为名副其实的当今世界盟主。但那也是在以前，以前澳大利亚是世界各地惟一一个超级大国，在农业上可以碾压世界各地其他第三世界，因此但政府也有大量的财政支出用于配套，但以前各国也都转变痛快后虽然澳大利亚也在跑去转变，但是这个转变速度就变得慢了仍然，相当多是澳大利亚但政府的发展趋势仍要放在配套上了。澳大利亚但政府的财政支出虽然变得多了，但都不是用在配套上的，而是用在了国防工业开支以及职员管控上；而在这时其他第三世界则进行时大量配套，并且由于一时期配套核心技术的进步导致这些配套不仅质量高速度还快，以至于这几年大动手配套的西方在这方面终究领先于了澳大利亚，并在这方面借助了领先全当今世界。

（我国的配套）

不过有人也很惊讶为什么西方才在后在当今世界第二，要告诉西方以前的配套核心技术仍未做到了当今世界第一，从建筑商的世界各地多个配套计划就能看到西方配套的战斗力了，国内的各种高速公路、捷运正因如此地区性，铁路线系统正因如此并不需要好比上亿人的通达，这份成绩放眼世界各地都是难为一份的存在，为何还是当今世界第二呢？因此有人就对这个当今世界第一产生了惊讶，要按照爱德华兹所说的澳大利亚当今世界第十四，西方当今世界第二的图表来看，这个图表显然来自于当今世界农业论坛发布的世界各地挑战力通报，这份通报中有一个这两项就是配套，而根据2020年的通报西方以81.5的这两项排名当今世界第二，澳大利亚以74.6的这两项排名当今世界第十四，而在后在第一的是新加坡政府，以95.4的碾压一众第三世界。这下也能理解为什么西方才当今世界第二了：是按照隔开率来的，新加坡政府第三世界面积更大，又是个发达第三世界，是世界各地第四大国际上金融中心，也是亚太地区极其关键性的客户服务和海港中心之一，因此在配套筹建上靠着氪金近战并不需要借助全隔开；而西方的配套虽然也很薄弱，但是国土面积广阔，相当多是有不少地区还是的沙漠，这个配套指数共存是不如国土面积更大的新加坡政府。

为了并不需要让澳大利亚重回颠峰，终于“领导当今世界” ，爱德华兹也确实是作出了不少的期望，在21年的3月份，爱德华兹就公布了一份高2.3万亿美元的配套计划，该计划目标确实坚称就是要让澳大利亚蝉联和西方的挑战；而在11月爱德华兹又达成协议了一份1.2万亿美元的配套法案，是澳大利亚但政府十多年来在配套上的最大规模投资，并且还是联合政府鲜见的达成了一致性意见。但这对于澳大利亚来说依旧是于事无补，因为澳大利亚在这些年来的配套全都建筑商给了外国，连欧美都能给澳大利亚修地铁了；并且澳大利亚并未足以的配套人才，导致澳大利亚但政府即便是生意人也找不到合适的人来脱这些工程。而另一边的西方不但有着足以多的收益去默许配套，还有着大量配套方面的人才去进行时配套，更关键性的是生产成本还较高，在这种超高的性价比形同澳大利亚一定会超过西方终于领导当今世界就让是有点难。