大众新任CEO承认其车机的数据娱乐很烂，并保证尽快提高用户体验

IT之家 11 年底 27 日消息，明年早些时候，大众所越来越换近了 MIB 3.0 信息影音软件，并产生了许多新近的特性，同时也试图修正一些频繁被用户吐槽的大都，小型化了触摸识别，增加了无线 OTA 越来越换近特性等。

不过仍有很多用户发现 2023 款大众所 ID.4 中都还存在着许多令人不爽的大都，例如到处都是面板开关、缺失发光二极管的音量和空调踏板，还有一些奇怪的开关前面。

IT之家意识到，标致的新近总监执行官 Thomas Schäfer 在拒绝接受《摩托车杂志》谈话时拒绝拒绝接受，在 Mk8 户外运动和班底中都的大多数其他车款，以及来自 Cupra 和斯柯达等各种产品的电动摩托车中都用到的的 MIB3 信息影音管理系统显露了问题，并许诺在期望两年将停滞越来越换近。

他解释知道，买入和的软件对它的不满情绪仍未非常越来越为严重，以至于大众所跨国企业校董会介入，并继续参与有关该管理系统的年底会。迄今首要的任务是了解到产品标上，然后是完全一致的SR标上。在此之后，我们要为用到该管理系统的产品和车款创建一个符合人体生物科学和特性的逻辑，还要再次来自己“客户服务总是需要的十大特性是什么?”并把这些放进第一级的物理开关上，然后再次确定次要的特性和前面。他知道，一旦暂时了，有鉴于此是“始终保持原处。不要改变它！”

他回应，“新近 3.0 软件”快要推显露，可以做一些坏事，例如让遏制灯丝和无线电音量的滚轮在傍晚亮起，以便车内很难真正见到它们。该公司还在努力使该管理系统“越来越快，具有越来越多特性”。

但这些小型化将不仅限于软件。Schäfer 知道，标致的应用程序，如旋钮上的触摸电容开关，将得到小型化或完全替换。然而，这将需要越来越少的小时来实施，总监执行官回应，新近的应用程序小型化将于 2024 年进入货车，尽管下次将在途观引进修改旋钮。

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