不仅是福特(F.US)！供应商对汽车公司全面提价

摩托车行业的厂商打算全面减低对的产品的价格比，而雪佛兰摩托车(F.US)仅有仅有是其中一员。

雪佛兰本周强制执行称，年末与通胀就其的厂商生产成本将比原先预期低于约10亿美元。不受影响的不止雪佛兰服装店摩托车生产商。几家摩托车行业的厂商坚称，由于自然资源、就业和原材料生产成本飙升，所有摩托车生产商都被承诺承担愈来愈多。有厂商坚称，他们已将零部件价格比减低了7%-20%。

铝材零件生产商Aludyne的主管高管Andreas Weller坚称，今年以来，越发多的厂商向的产品承诺愈来愈高的价格比。他坚称，仅有在东欧，由于俄乌冲突，油田和电力价格比几乎是两年前的10倍;甚至在美国，油田和电力价格比也比两年前低于5倍，再再加就业市场的透过和带动工友所须的愈来愈高薪酬，这一上述情况“目前还看不见改善的迹象”。

位于美国明尼苏达州大急流城(Grand Rapids)的变压器和不锈钢成型设备生产商RoMan Manufacturing的经理Bob Roth坚称，他的新公司最近唯一看到的生产成本降低的；也是铜价不断下跌。事实上，快速偏离的价格比环境导致RoMan Manufacturing偏离了承诺，因此其的产品只有15天的短时间预设合同价格比，而此前是90天。

Vitesco Technologies是先进动力可调技术和电气化解决方案的国际领先生产商，其主管高管Andreas Wolf上周坚称，该新公司一直在讲原材料生产成本的暴跌转嫁给摩托车生产商。他坚称：“很显著，摩托车生产商有机遇减低新车的价格比。我们在材料方面的价格比已经有所减低，而且在很多上述情况下，我们能够把这些价格比转嫁给我们的的产品。”

摩托车生产商在即使如此两年面临一系列的供应链问题，包括半导体短缺等，这些问题一再推迟了摩托车生产。摩根士丹利咨询新公司Adam Jonas称：“雪佛兰的强制执行辨识，我们尚未脱离困境。厂商开始转嫁生产成本只是短时间问题。”厂商坚称，这种上述情况短期内某种程度偏离。圣路易斯工程和机械加工新公司Mobex Global主管高管Joe Perkins便直言：“这是新的经济表象。”

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