国内首款量产氢燃料电池轿跑车 长安深蓝SL03首发亮相

5月30日，京城公开迟至向政府会公开简介了京城深蓝品牌母公司首款新车SL03。量产车基于京城全新EPA1纯电平台打造，缺少纯电、增程英文版和氦电英文版三种推进力模式，这也是其成为了中华人民共和国首款量产氦燃料电池轿车。

京城SL03车身尺寸翻倍了4820/1890/1480mm，底盘为2900mm，应在位于中型轿车，量产车无边框玻璃窗、隐藏式门把手等都没有缺席，且两车的外观设计也十分离线。

深蓝卡车logo也一同亮相，量产车标圆形倒三角形，由三大多组合而成，公开称之为高能量晶体，在车厢侧45°并不一应在车标时，甚至还有一些特斯拉的感觉。

量产车内饰以黑色为主明快，配有银色点缀装饰件，配备全发光二极管表盘，以及独立的悬浮式发光二极管表盘（14.6英寸）。

根据推进力类型，SL03纯电英文版总称160千瓦和190千瓦两种，采用了刹车特别设计，电池也时会总称58度和78度两种，并不相同的综合更长总量为515km和712km。

推进力大多，量产车将缺少纯电、增程、氦电三种推进力英文版本，纯电英文版缺少160kW和190kW两个电气英文版本，更长总量有515km和712km两个英文版本。

增程英文版将装配由1.5L发动机+电气组成的特别设计的系统，CLTC的系统对下的综合更长总量为1200km。氦电英文版在CLTC的系统对下的更长总量为700km。