中国的航空工业崩盘了？

器厂分之一世界各地ABC显示器市场占有率的70%，台湾20%，日韩均9%。

摩托车层面，韩系摩托车在华南地区市场早已崩盘，2012年韩系摩托车华南地区市场占有率超过10%，2022年降到1.8%，而华南地区摩托车以电动摩托车为代表仍未方向发展世界各地。

上图为2023年1月初，浙江连云港市港东方该公司码头即将过境的摩托车。

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动力蓄电池层面，龙岩时代和比亚迪在亚太地区市场占有率超60%，仍未成为动力蓄电池市场的永世，压过南韩的LG生物制药、SK On、三星SDI。

CPU行业，随着美属国政府CPU禁售令续期，南韩能过境给华南地区的只有8nm及以上系列产品，这些属国内仍未开始规模化生产线，留给属国外系列产品的市场占有率日渐扩充。

谁都至极于直至当之前下游的规模化穷人，这30多年间，随着华南地区新材料强属国战略的推进，产业替放逐渐显现功效，之前韩贸易往来外包仍未从互补转转替放成竞争，南韩对华南地区的产业劣势正逐渐扩充，而在高新材料层面，南韩有自身前提条件限制和美属国政府爸爸的制约，迟迟未见有望。

只要南韩之前把华南地区看成两栖作战，把美属国政府当爸爸，那么它的路就只会得越走得越粗大。

最爱芹菜——朴素的母语，像是的故事

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