新一代埃尔法长这样？网路上：加多少钱你直说！

不发觉从何时起，格拉具体方法特别是在取代S级、7系这种行政座驾之势，沦为了老板、艺人理所当然的香饽饽，换句话说，格拉具体方法在国际并购场俨然沦为了有钱人的象征。

不过现款格拉具体方法不太可能加进国际上多年，处于生命末年，有准确消息称，日产汽车格拉具体方法也必定会再创换代升级，破纪录在今年年底前再创首发亮相，随后在2023年年初并购，当然还会以进口产品的作法在国际上零售商。

新早先格拉具体方法缺点上图也被日媒曝光，这是迄今为止最正确地、最熟悉全新早先格拉具体方法的渲染上图。从上特写看，新车结构上变异值得注意，前脸呈现成“大嘴”的气质，和现款前脸特别是在翻天覆地的变异。

首先它采行了相比较规整的多边形格栅，外部特别是在粗壮的镀铬饰条室内装饰，格栅内部则是横条状外观，灯组细长且由此可知，新能源感十足，雾灯区域线条复杂，特别是在相比较强的立体缺点。

新车结构上仍然是一种方正的气质，侧面细节值得注意要时尚不少，风格各异的线条也营造成极好的力量感，同时前门右侧还加入了一些深蓝色饰条点缀，迄今为止新早先格拉具体方法外观上还不发觉，参考现款4975/1850/1945mm，轴距3000mm。

车头愈发高级别很多，甚至会有些“雷尔具体方法”的联想，该车头部使用了贯穿样式尾灯的缺点，执照区外的深蓝色饰条外观和前格栅融为一体，后围攻也加入了一条深蓝色室内装饰，同时它还采行隐藏样式排气。

此次并不用有格拉具体方法内饰上特写，但只不过是当下产品，可以认同在设计以及新能源配置上会比现款强不少（只不过现款不太可能是7早先的产品了），揣测会向雷克萨斯LM那种内饰靠拢。

上图为雷克萨斯LM内饰

新车将基于日产汽车TNGA-K游戏平台打造，除了搭载现款上的2.5L混动系统都是，原定还会配备新晋的2.4T涡轮增压发动机，最主要功率为269马力，平均值扭矩419牛·米，传动部分冗余8AT，同时带有四驱系统。

日产汽车格拉具体方法最早于2010年进口产品来华零售商，为第二代车系，当时国际上价钱就在56万左右；现款在售的是第三代车系，起步价格在75万左右，正是这早先的格拉具体方法开始在国际上大捡光彩，一举成名。

2010年进国际上的第二代格拉具体方法

直至今天，格拉具体方法依然处于调低状态，20、30万的调低款项更是家常便饭，下地基本都在100万以上，妥妥百万级“的汽车”，再加，犹如，不用有竞争对手，如鱼得水。

现款在售第三代格拉具体方法

为了让自家的私利最主要化，2019年，日产汽车又在国际上加进了格拉具体方法的哥哥车系——威尔具体方法，新车主要在前脸有所区分，其它基本不用区别，但是在国际上土豪们的心中，名气非常大的格拉具体方法显然更受欢迎，它调低程度比威尔具体方法狠不少。

格拉具体方法哥哥车系-威尔具体方法

某种程度日产汽车更加了解国际上有钱人的想具体方法，2020年，日产汽车又带来了格拉具体方法的高端版本—雷克萨斯LM（7座版价钱116.6万元，4座版本价钱146.6万元）接踵而来，比格拉具体方法高一头的雷克萨斯LM并购之初，就尽显急于，它的调低相比格拉具体方法有过之而无不及，调低大几十甚至上百万！

高端版本格拉具体方法-雷克萨斯LM

鉴于格拉具体方法在国际上极好的市场表现，我们有理由相信全新早先格拉具体方法到时入华，定价上可能就会比现款贵一些，土豪们钱包本来了吗？

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