小牛电动全新UQi+/SQi体验： 个性撬动市场 探讨引领行业

活性。

但原因来了，为什么市场上那么多电动摩托车主流代工，都不曾本来跨骑这一其本质呢？最大的原因意味著来自车重。由于中会箱的体现作用，跨骑样式的电动摩托车必然则会产生愈来愈大的车重，但新上新订明，整车总质量不用大约55kg，这于是就跨骑样式的电动摩托车被选为很多代工心有余而力不足的天堑。

公牛队电动SQi在助长的“跨越样式”取得成功，首先解决的就是座椅车重原因。整车引入的融为一体柔性换用车轮，引入快运级镁合金材料，比钢轻75%、比不锈钢轻30%，占有强度较较高、抗震性好、耐热等特点，并且整车无焊点全部都是螺接，车轮即座椅，美得愈来愈纯粹。

同时，为了渴求独创轻量化时，SQi大量使用悬浮、立柱结构设计，如悬浮天使眼天窗、立柱后平叉、悬浮样式进气窗框等等，讲求样样式与实用性。

正是出于对科技产业和结构设计的独创渴求，公牛队电动才出乎意料承接出SQi，让过分早已的电动摩托车应用领域，于是又次孕育出充满活力。

但公牛队电动SQi的精妙远不止于此。SQi引入不断更新生产的镁合金轮毂电机，相结合公牛队电动自研的FOC三维装置，减缓保持稳定、细腻，服务器的骑行利用互动得到大幅进一步提高。同时，镁合金融为一体换用车轮相结合较高关注点充电电池中会轴，助长均衡的前后座椅操纵杆，让驾车载客、利用愈来愈加安全部都是及保持稳定。而中会置避震+镁合金轮毂，相结合超轻簧下的车重，愈来愈是为其助长休旅车级利用色彩鲜艳。

也许，SQi愈来愈有趣一台公牛队电动面向未来的重磅，那视觉冲击助长的天然潜力，是基本上任何车HG所都受限制的。

综合来看，全部都是新UQi+和SQi，于是又一次证明“你可以永远相信公牛队电动的有意识”。它绝不仅仅是短途乘车的交通工具方法，愈来愈具备着其他电动摩托车所受限制的新颖特点与社交类HG。公牛队电动为承接和城市乘车应用领域第一家 lifestyle国际品牌的初心，始终没有扭曲，它不于是又因循守旧的基本上的通过模板来夺得商品（即便公牛队电动小汽车HG的模板都未落于人后），而是毫无疑问北站在商品的角度，顾及了金融业痛点，通过大幅度地生产，跳出局面新时代市场。

或许，这就是公牛队电动和宗教性电动小汽车代工最大的区别。

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