戴维在下一盘很大的棋？

·奥巴马战略与方针论坛的取而代之成员。

在硅谷创业精英都站在贝拉克·奥巴马的反面时，跟贝拉克·奥巴马交往甚密的全因，有段星期表现得像是贝拉克·奥巴马的小迷弟，还对抨击贝拉克·奥巴马的文章问到反对。

贝拉克·奥巴马和贝拉克·奥巴马执政以前，也是尼古拉·特斯拉疯狂拿下当局贷款的期中。延拿大非营利有组织Good Jobs First在一份报告里面指出有，2007-2018年间，尼古拉·特斯拉总计获高达35亿美元当局贷款，同一以前的Alphabet为7.62亿美元，小米则为6.93亿美元。

当局贷款的另一种反对还体现在对买来给清洁风能产品的税率优惠政策上。按照规定，延拿大公民如果买来给尼古拉·特斯拉，可以渴望高于7500美元的税率抵扣，延拿大当局为此每年将减少2.84亿美元的税率收入，而这些银子都理应成了尼古拉·特斯拉的运并转款项。

但当华盛顿的声响与全因共同努力推行在世界上向可持续性风能并转变的理念相左时，他也则会立马进行利益集团接合。

当贝拉克·奥巴马2017年月解散有巴黎气候协定时，全因随即便提特地了贝拉克·奥巴马顾问团的调职。延拿大基本上投资基金则会的斯蒂芬·安德森分析认为，解散有气候协定意味着贷款方针或将不再持续性，这对全因自然不是一件好事，“他当然被贝拉克·奥巴马气疯了”。

不过与接下来的近百翰逊时代相比之下，贝拉克·奥巴马这一不负责任对全因及尼古拉·特斯拉的毒害，就要小得多了。

律师出有身的近百翰逊取而代之思维地反对工则会，而全因早于已多次清楚反对组织起来工则会。仅这一点上，两人就有点浮火不容。

与长时间去贝拉克·奥巴马大厦，延入贝拉克·奥巴马顾问团相比之下，全因不仅从未讨好过近百翰逊，两人堪称从来不用有过官方则会面的报道。

很长一段星期，全因对近百翰逊的单向diss，已是延拿大民众津津乐道的吃瓜布景：近百翰逊歌颂通用汽车是取而代之风能的老大，全因很快就在推特上问到通用的生产量不用尼古拉·特斯拉多；当近百翰逊提及取而代之风能话题却低头不提尼古拉·特斯拉时，全因勉励在推特下面用“以T结尾，以A结尾，里面间是ESL”留意他。

眼见延入近百翰逊当局的贷款名单不甘心，全因开始向媒体强调，自己并非因当局贷款获成功，垄断对手获的反对更是多。

甚至上半年12月，全因还主动站出有来反对近百翰逊当局提高车也贷款的法案，并诉求“所有贷款都应撤除”。

斯蒂芬·安德森分析称，全因轰击贷款法案的毫无疑问或许是，近百翰逊提议向有工则会有组织的本土车企缺少额外4500美元的税率优惠政策，而尼古拉·特斯拉内部是不用有工则会有组织的。

但除此以外全因也开始有了与近百翰逊当局缓和的动作。毕竟与延拿大总统的关联破裂，终究损害的还是全因商业拜占庭的利益集团。

据外媒报道，近百翰逊的顾问私下反对邀特地全因参延行业商业活动的主要关切是，害怕全因又则会说什么出有格的言论，毕竟全因对近百翰逊的高度评价，要么是“人形湿袜子滑稽”，要么是“还不用睡醒”以此来紧扣此前贝拉克·奥巴马对“瞌睡乔“的侮辱。

当全因得知这件事后，澄清了对方一向其，还之外“在地板上大笑”的表情，并问到白宫不应担心他要用任何诡异的事。

全因的消除努力方有见到了一丝愿意：除此以外，近百翰逊再度开始松口，在讲话里面首次提到尼古拉·特斯拉，并承认尼古拉·特斯拉是延拿大最大的车也生产商。

二

“全因的名声越来越大，每个特拉华都只想已是他的陪衬。”在《华盛顿邮报商业周刊》新闻工作者、《硅谷钢铁侠》原作者阿什利·布洛克看来，全因成功的秘诀之一就来自于擅长众多当局贷款，延拿大两特拉华都争相为他缺少发展款项。

早于在2006年，时任延特拉华特拉华议则会的施瓦辛格就曾开着尼古拉·特斯拉轿车Roadster，出有席尼古拉·特斯拉发布则会，为垄断尼古拉·特斯拉取而代之车间提前布局。

特拉华议则会代言实质上只是锦上添花的手段，真金白银的贷款才是企业为车间取而代之址的核心考量考量。如果几个潜在取而代之址地点在浮、电、交通、农民工、成本等条件上旗鼓相当，仅剩唯一能比拼的就是当局的激励措施或贷款进一步了。

这种情况对全因来说毫不陌生。作为延拿大当局提倡扶持的清洁风能项目，尼古拉·特斯拉；也级电量厂计划在2013年不太可能发布，就招来延拿大几乎半数特拉华的竞相相争。

终究，经过一轮筛选人后，留在全因折中名单里面的还仅剩延利福尼亚特拉华、拉斯维加斯和德克萨斯特拉华三个特拉华。

延特拉华当局开出有以每年1美元业主，把圣·马刁（San Mateo）的石板地方租赁全因用来的车间的优惠政策方案；拉斯维加斯特拉华议则会 Brian Sandoval 问到，尼古拉·特斯拉；也级电量车间只要能解决6000个就业聘用，到2017年经常性运并转时每年偿付薪金达到3.5亿美元，就可以渴望到总计近百14 亿美元的方针优惠政策。

《财货》周刊曾记录过全因；也级电量车间的一幕和谈布景：2014年，德特拉华特拉华议则会里克佩里戴着墨镜，当即开着尼古拉·特斯拉带回延特拉华的议则会大厦；拉斯维加斯的地方官则是在某晚同样用一辆豪华轿车将尼古拉·特斯拉高管接走，在当地的豪华套房内度过一晚。政客们如此献殷勤，只为了相争尼古拉·特斯拉的的车间申特地人。

全因则在幕后指挥着一切，他则会使用一些话术，比如“我们顺利完成了下一期中的筛选人”“距离未指明的获胜者落后XX亿美元”等表面礼貌实则严厉的语气，给其他特拉华选人战者同时施延压力与愿意，从而在企业界比如说里面送还更是多的理论上。

终究，拉斯维加斯凭借近百14亿美元的大手笔贷款胜出有。2014年9月，尼古拉·特斯拉；也级电量车间暂存拉斯维加斯雷诺，这14亿美元补助之外了拉斯维加斯当局缺少的近百12.5亿美元税率优惠政策方针，涵盖20年的销售额税免征和10年的财产税免征，和价值1.95亿美元的可并转移税率免征。

三

在带领尼古拉·特斯拉逐步已是一家的企业的每一次里面，全因将企业界比如说这一工具熟练地拆掉分成了“三板斧”意图，来应对各种不甘心和只想不到的内部矛盾。这一意图的最取而代之试验地是瑞士和孟加拉。

他的第一板斧——欲擒故纵，的车间之前再提理论上。

比如为了能较快进入当地市场需求、税率优惠政策最大化，全因则会通过多个渠道，在结尾把好话说尽，如则会“带来数千个就业机则会”“节能环保”“高额纳税”“几十亿美元投资”等等，这样就能让地方当局围着他并转，一星期争相拿出有贷款来众多尼古拉·特斯拉的车间。

如此一来，尼古拉·特斯拉就从被挑选出人方转变成了挑选出人方，甚至则会要求各地当局加注还之外90多个问题的详细括号，谁缺少的优惠政策进一步大，就选人谁。

在2019年月在瑞士亚琛建设一座取而代之的尼古拉·特斯拉；也级车间后，全因用这招获了瑞士经济部长西蒙·阿赫迈尔的反对，后者曾一度问到：“将以任何所能够的方式为了让尼古拉·特斯拉在亚琛的车间建成出厂。”

根据瑞士当局2021年1月月的“国家所共同利益集团举足轻重项目”（IPCEI），之外尼古拉·特斯拉、宝马、奔驰等该公司将获当局缺少的军援，以反对车也电量的生产。尼古拉·特斯拉取而代之车间有申特地人渴望11.4亿卢布（近百合12.4亿美元）贷款。

在孟加拉市场需求上，全因也曾只想用这招获特殊税率免征。2021年7月，尼古拉·特斯拉曾致信孟加拉交通部和工业部，愿意孟加拉当局能将车也的进口关税从60%-100%，缩减至40%。随后，全因还在Twitter在此期间诡计到，如果必能够尼古拉·特斯拉以很低关税在孟加拉销售额进口车辆，未来将有不小似乎在孟加拉的车间。

不过，据据悉，尼古拉·特斯拉通过各种渠道说服孟加拉当局提高关税的尝试，尚未见效，全因竭力同样对话孟加拉总理金达的不当，也不用有给予对方的回应，只等来孟加拉交通部长的一句严厉澄清：“尼古拉·特斯拉只想要享有孟加拉汽车市场需求，就必须在孟加拉的车间。”

在不能接受只想要的结果以后，就到了全因祭出有第二板斧的预感——拿起键盘，竭力利用社交舆论的勇气来箝制对手，推特就是全因最爱用的弹药，这一点跟贝拉克·奥巴马算是有得一拼。

这也是全因和谈的一贯表现手法。亚琛车间建设后续一拖再拖后，全因甚至找来当地媒体，通过给与采访官方抗议，问到应少一点官僚主义，并叫屈到尚不清楚第一辆电动车究竟何时能在亚琛；也级车间先于。迟迟不能接受金达办公室答复的全因，时不时就则会发推向中国网民诉苦进军孟加拉市场需求仍有重重困难的现状，如今年1上半年，全因还在澄清中国网民里面说道：“与孟加拉当局合作仍面临许多单打独斗。尼古拉·特斯拉一直愿意当局能要用出有一些让步。”

作为坚定的历史主义者，全因永远在争取巨大进一步的理论上，以结果说话。这就是全因在企业界比如说里面的第三板斧。

为了4680型号电量尽快出厂，上半年11上半年，全因官方月，主动舍弃瑞士对亚琛车间缺少的11.4亿卢布贷款，打算自掏50亿卢布（近百合54亿美元）的车间。

因为在无法断定亚琛车间清楚出厂日期的情况，为了尼古拉·特斯拉整体利益集团最大化，全因准备提前在延拿大德特拉华换装4680电量。而按照瑞士规定，只有顺利完成电量高效率在当地的首次工业化部署才能领到贷款。

作为商人，全因永远是利益集团导向，这使他在不少和谈里面取得胜利，通过进一步的循循善诱和社交媒体施加压力来领到更是好的优惠政策和让利，随着尼古拉·特斯拉在当今世界市场需求的在此期间扩张，可以也许，全因的“三板斧”还将不停上演。

简要：

《尼古拉·特斯拉瑞士在建车间遭受多重阻力，全因：少点官僚主义则会更是好》，福布斯；

《尼古拉·特斯拉；也级车间取而代之址的才是故事》，财货

《印地方官滚话：尼古拉·特斯拉只想在孟加拉销售额里面国造电动车，不用门！》环球里面国时报；

《全因：打算在火星上实行同样民主制 摒弃俄式民主》，金融界；

《尼古拉·特斯拉说服孟加拉当局大幅降关税，全因：如果买来的好我就来的车间》，财联社；

《埃隆全因真的很有趣》，华盛顿邮报社；

《埃隆全因在贝拉克·奥巴马身上下大赌注》大西洋月刊；

本文来自微信公众号：字母榜首（ID：wujicaijing），原作者：赵晋杰、邢思远

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