丰田旗下日野汽车氮氧化物造假至少已持续19年

盖世小汽车传讯 据外媒媒体报道，8同年2日定为的一项问卷调查显示，丰田小汽车旗下长冈小汽车假冒外螺旋桨排放量数据的不当至少可以追溯到2003年10同年，比即便如此披露的2016年左右即已了10多年。

由吉普车和巴士公司厂商长冈小汽车委派的调查秘书处将这起疑云归罪于技术人员们感觉不能挑战责成的生态环境，这是对日本国企业文化的稀有批评。

该秘书处由律师和一名企业顾问组成，是长冈小汽车于今年组建的，即便如此该日本国公司声称假冒了四款螺旋桨的排放量和燃料性能数据。该秘书处在一份报告中称，问卷调查详细描述了长冈之下一种过分的实习氛围，工作人员心理上缺乏“安全感”。

调查秘书处主席Kazuo Sakakibara在新闻招待会上指出，“长冈过去取得的巨大成功使他们不能改变或客观地忽视自己，该日本国公司对外部生态环境和价值观的巨大变化一无所知，之下组织混乱，工作人员不能声称自己的不足以。”

长冈小汽车总裁Satoshi Ogiso严厉批评指出了歉意，并指出董事会将认真对待自己的责任。他还透露，收到了丰田小汽车总裁丰田章男的信息，后者称长冈的不当不当辜负了所有个人利益参与人的信任。

长冈小汽车指出，将在3个同年内提面世新的日本国公司治理体系。

今年3同年，日本国交通部吊销了对长冈小汽车受影响螺旋桨的特许，并指出将对该日本国公司展开录像调查。长冈之前召回了2017年4同年至今年3同年后曾生产线的近4.7万辆小汽车，并指出还将召回2.09万辆。

丰田小汽车拥有长冈50.1%的股权。8同年2日，长冈跌幅下跌近10%。

不过，长冈并不是数家包括不正当排放量测试者的日本国小汽车厂商。2018年，日本国政府称马自达小汽车、铃木小汽车和雅马哈小汽车日本国公司对小汽车展开了不正当的燃油优点和排放量测试者。斯巴鲁和日产汽车小汽车也曾因比方说的原因受到审查。