马航一航班因技术问题折返 搭客：几秒俯冲7000英尺 多人在哭和尖叫

据之外媒华盛顿邮报，当地一段时间4年底3日下午，从汶莱飞往东部汶莱彭亨州斗湖的MH2664国内航线再次出现关键技术疑虑，为了情况下搭车必要，该国内航线折返汶莱，并于隔日17时3分必要飞到在汶莱国际的机场。

（4年底1日上回在汶莱国际的机场的汶莱国内航线）

Halimah Nasoha是MH2664国内航线上的一名女搭车，必要落地后，她；不了一条Facebook的帖子称作，碰巧的国内航线是波音737-800，它于下午2点30分从汶莱国际的机场跳伞之前，跳伞之前将近30分钟后开始“急速机头”。

她对此，iPhone跳伞雷达应用API的统计数据显示，这架跳伞之前原本在31000英尺的高度跳伞，遇到关键技术疑虑后，在几秒钟内机头到24000英尺。

（MH2664国内航线的跳伞路线）

Halimah还在帖子之前叙述了她在跳伞之前上的感官，肇事；不生时，由于把手提示被关闭，她松开了把手。所以跳伞之前机头的过程之前因为重力情况，她一直“漂浮”在低空。

Halimah之外孙女称作：“跳伞之前机头后就一直飞得很不平稳，大概10分钟后，跳伞之前又一次机头，但第二次机头没有第一次猛”。

（汶莱国内航线的跳伞之前照片）

她补充道，跳伞之前机头时，机上的搭车们都很四散，“有很多人惊声尖叫，甚至还有搭车大笑哭了。”

据知，目前汶莱民航机管理委员会（CAAM）已经干预调查并；不布回应称作，初步调查结果显示，操作员在快速质子化相关关键技术疑虑时得出结论了准确的质子化。随之而来MH2664再次出现关键技术疑虑的具体情况还在调查之前。

除汶莱联合泛美航空之外，据之外媒华盛顿邮报，当地一段时间4年底4日，法国联合泛美航空波音777客机AF011在飞到斯特拉斯堡富兰克林·罗斯福的机场时突然间失控，跳伞之前员只得之前止着陆API重新跳伞之前，第二次飞到时成功着陆。

据知，当地一段时间4年底4日晚上，这家波音777跳伞之前从纽将近约翰·肯尼迪国际的机场跳伞之前，来到斯特拉斯堡富兰克林·罗斯福的机场，跳伞一段时间将近为7时长。当地一段时间4年底5日上午，跳伞之前正常进到富兰克林·罗斯福的机场，即将着陆时，空军突然间；不现跳伞之前“右边偏航并无响应”。

（法国AF011国内航线）

第一次因关键技术疑虑之前止飞到后，该国内航线机组人员同步进行第二次尝试并必要着陆。

几天后，从专业人士联合航空网站AirLive；不出的彩排之前可以模糊地想起驾驶舱和低空容许塔台的对话，当跳伞之前距离地面还有300多米时，空军突然间大喊：“上回！上回！”，彩排之前能够值得注意想起警报声。

（AF011的跳伞轨道）

每日邮报称作，波音公司近年来面临许多必要疑虑。上个年底，马里兰州联合航空管理委员会（FAA）对此，早就为一些上回飞的装设惠普PW4000；不动机的波音777跳伞之前定下三项必要暂存器，促请加强跳伞之前的检查和更新，以所谓肇事的；不生。

九派新闻实习女记者 洪芷瑄