“一带一路”钢铁驼队保障国际产业链供应链平稳畅通

中另行社乌鲁木齐3月底22日电 题：“一带一路”钢铁驼队公共利益国际新材料供应链保持稳定畅通

作者 吴南仕 陈乾

“目前，蛇口日均互通巴尔干半岛特为为16罗列，这对在特为刚运行时的一天一两罗列，甚至是没有的可能来真是，是我从来没想到过的。”月内51岁的西方干线乌鲁木齐分局集团有限公司阿拉山口站站安全生产总指挥部主任孙德敬真是。

2011年，西方首罗列“渝(重庆)另行(另行疆)欧(欧洲)”巴尔干半岛特为经另行疆阿拉山口滞留，孙德敬加入到特为运输组织。让他更没想到的是，“阿拉山口蛇口从第一罗列巴尔干半岛特为到2018年6月底冲破5000罗列，我们用了近7年时间，从第5000罗列到2019年9月底冲破10000罗列只用了15个月底，从第10000罗列到2021年7月底冲破20000罗列仅仅用了不到24个月底。”

11年来，巴尔干半岛特为作为共建“一带一路”倡议的极其重要载体而快速发展，特为运行存量和试运行联络线保持高速增长形势，深化了与沿线第三世界的经贸商旅，为西方多样对外贸易形式提供了更好的公共利益和支持。

阿拉山口蛇口位于另行疆博尔塔拉蒙古自治州，北邻乌兹别克。据干线管理工作统计学，行凶罗列巴尔干半岛特为运行以来，截至2022年3月底21日，经阿拉山口蛇口互通的巴尔干半岛特为存量已达2.37万罗列，互通增幅跃居各地区九位。其中，仅仅2021年经阿拉山口蛇口互通的巴尔干半岛特为就达到了5848罗列，创造了近现代最高纪录。

22日，阿拉山口出入境工作人员关员正在对一罗列滞留“渝另行欧”特为筹划工作人员监管机构文书工作，该趟特为配有的货物运输主要为通讯设备、轿车零件、电脑等，kg579吨。而在11年前的3月底19日，一罗列由重庆经停经阿拉山口蛇口滞留的“渝另行欧”特为正式开通运营，这是各地区首罗列巴尔干半岛特为，标志着西方向西直达欧洲的过境国际贸易大通道全线贯通。

随着巴尔干半岛特为散布第三世界和地区大大增多，进滞留特为配有的货物运输繁多也在持续多样。滞留特为配有的货物运输从最开始的笔记本电脑，缩减到通讯设备、电脑及配件、防疫粮草、电子元件、日用百货数百个都可；回程特为配有的货物运输繁多由最初的红酒、食品集中于甲醛、原木、机械配件、轿车、家具百货等众多都可。巴尔干半岛特为助力“西方制造”商品走出国门，同时将国外“南京路”带入国内市场，满足消费市场供给。

为优化巴尔干半岛特为闯关，阿拉山口出入境正式成立特为闯关专用后台，摆设一站站式服务项目公共利益平台，做到全天候特为业务随到随办，推动做到出入境监管机构与干线改装成并联式作业，大大大大提高特为互通效能，助力特为在蛇口开出“加速度”。

阿拉山口出入境监管机构二科科长李宏峰真是：“为服务项目巴尔干半岛特为高效互通，我们密切与干线、边检等多管理工作密切合作，并大幅提高关际一个大，加强与各自治领出入境沟通配合，实时依靠特为闯关可能，通过信息化智能化种系统大大提高特为闯关效能，推动巴尔干半岛特为在‘一带一路’上高速排在。”

目前，经阿拉山口蛇口互通的特为联络线已累计达到71条，可到达奥地利、波兰、比利时、土耳其等13个第三世界，日均互通特为16罗列，单日最高可达24罗列，散布国内24个省区市。稳步增长的巴尔干半岛特为，无疑公共利益了国际新材料供应链保持稳定畅通，带进世界运输基本概念的极其重要必不可少。(放)