外观值50万，实际起步还好25万，原装进口，这车个性又有面子？

外观值50万，实质踏入足足25万，原装进口，这车个性又有颜面？

在精致运动型中型车市场竞争，还有车款在不断入坑，除此以外入圈的世锦赛，是来自现代的捷尼赛益G70。和BBA的商品不太一样，捷尼赛益G70标榜的就是运动性，保持运动型车的原汁原味。当然，和一些知名精致产品相比之下，捷尼赛益在中华人民共和国市场竞争的独立性稍欠火候。几乎进口的身份、更低的价格比、较高的垂直度，是捷尼赛益G70敞开中华人民共和国市场竞争改回的敲门砖。

虽然国内消费者对它很陌生，但是作为现代的高性能产品，捷尼赛益在北美市场竞争，拿到了不错的成绩。在韩国和北美市场竞争获得了急于之后，捷尼赛益卷土重来转到中华人民共和国市场竞争，与之前最小的不同是这次跟北京现代不再有彼此间，而是直属韩国总部监管，就现阶段订单量的反向来看，还是可观的。

捷尼赛益G70的样式是非常有特性的。分体式大灯、幅度很优雅的驼背样式、圆润饱满的线条，这些都是我们在一些美；也、德；也卡车，很难见过的。此外，它还保持了原汁原味的尺寸和后轮，更加突出运动性。

而在尾部的设计上，捷尼赛益G70有一些韩；也车或者韩国精致车的传承，和BBA等车型有显著的区分。同时，后包围还的设计有双边共约两出式椭圆形排气，打造出了不错的运动感。

对比BBA的商品力，捷尼赛益不一定弱，而最难得的是它尤其自己对精致车长处的观点。在内饰的设计上，捷尼赛益G70借鉴了一些雷克萨斯和日；也车的的设计特性，相比之下于传统的德；也车，它的KD的设计对东方审美更加密切合作。

涡轮引擎大部分，采用纵置后反为的总体布局，配有2.0T转子增压器四缸发动机，最小马力245匹，且支持弹射踏入。柴油发动机冗余的是8速手自一体后轮，反为动基本概念为后反为或者四轮反为动。

相比之下于奔驰3；也，捷尼赛益G70显著是运动的更加纯粹一些。而缺乏25万的踏入价格比，更是相较于BBA车型，价格比不足之处具有显著的竞争者。或许它不是最顶尖的知名产品，但是样式和更纯粹的的设计，依然可以给人博得不少的倾慕。